• Filtre içinde düzgün akışın sağlanması
• Filtre çalışma fark basıncının azaltılması
• Daha az enerji tüketimi
• Daha uzun torba ömrü
• Düşük ekipman yatırım maliyetleri
• Düşük emisyon değerleri
• Filtrelerde toz birikmesi ve tıkanıklık oluşumunu önlemek
• Filtre Gövdesinde aşınmayı önlemek
• Fan gibi ekipmanlarda hızlı aşınmayı önlemek, kullanım ömrünü uzatmak
• Üretim artışını karşılayacak ekipmanın minimum yatırım ile modernizasyonu
• İşletme ve Bakım maliyetinin azaltılması

Üretim artışı ve daha düşük emisyon değerleri ihtiyacı, mevcut tozsuzlaştırma sistemlerinin gözden geçirilmesi ,yenilenmesi ve güçlendirilmesi gerekliliği ortaya çıkarmaktadır. Bu modernizasyon çalışmaları , sunmakta olduğumuz uygun maliyetli çalışmalar ile önemli tasarruflar sağlanarak teknolojik çözümler ile yapılabilmektedir.

Filtre içerisindeki akışın bozuk olması filtre çalışma basınç farkını artırarak, filtre sonrasındaki filtre fanının enerji tüketimini artırmaktadır. Ayrıca bozuk akış düzeni, pahalı olan filtre torbalarının ömrünü azaltmaktadır. Düzgün akış dağılımının sağlanması ile daha az enerji tüketimi ve uzun torba ömrü sağlanabilmektedir.

Torba Filtreler İçin Retrofit Aşamaları

Filtre Torbası Yırtılmaları ve Aşınması

Torbanın Üst Kısmında Patlama Sorunu

Sorun

• Filtre torbaları üst taraftan patladı

Sorunun Olası Nedeni

• Temizleme havası memesinin merkezlenme sorunu
• Temizleme tarafında (üst kutularda) toz var
• Temizleme borusu ve nozzle(lüle) aşınmalar

Muhtemel Çözümler

• Temizleme memelerinin merkezlenmesini kontrol edin
• Temizleme borusu ve memelerinin değiştirilmesi

Sorun nasıl oluşur?

• Herhangi bir filtre torbası yırtıldı
• Toz yırtılan filtre torbasından temizleme borularına nüfus eder.
• Nozül(lüle) delikleri ve delikleri hasar görmüş
• Toz aşınması ile nozül(lüle) basınçla hava üfleme açısı değişir
• Temizleme borusuna giren aşındırıcı toz, girişlere çarpar
• Venturies hasarlarından sonra birçok filtre torbası çok hızlı aşınır ve yırtılır.

Çözüm

• Yeni kolay değiştirilebilen nozul ile venturi hasarlarının önlenmesi
• Torbaların aşınmasını ve yırtılmasını azaltmak.
• Aşınmış ve yırtılmış torbaların sensör ile tespit edilerek sorunun oluşmasını önleme
• Azaltılmış basınçlı hava gereksinimi ile enerji tasarrufu

Torbanın Alt Tarafında ve Silindirik Tarafında Aşınma ve Yırtılma Sorunu

Sorun

• Filtre torbaları alt taraftan ve silindirik taraftan patlar

Sorunun Olası Nedenleri

• Zayıf filtre tasarımı
• Filtre içindeki dikey Yüksek hızı
• Filtre torbasına Yüksek Yaklaşma Hızı
• Filtre torba altı yatay yöndeki Yüksek Hız
• Filtre içinde uniform(eş) olmayan akış dağılımı
• Filtre giriş boru hattının yanlış tasarımı

Muhtemel Çözümler

• Filtre torba aşınması ve yırtılması sebeplerinin tespiti için HAD (Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği) Analizi.

Torba Filtrede Retrofit Proje Örneği

Değirmen İşlem Torba Filtresi HAD (Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği)Analizleri ve Akış Optimizasyonu

Bu çalışmanın amacı, filtre akışının giriş bölgesini ve içini incelemektir.
Filtre iç tasarımı doğru yapılmalıdır.

Giriş ve çıkış boru hattı tasarımı, filtre iç tasarımı kadar önemlidir. Çünkü kötü giriş boru hattı tasarımı filtre performansını etkilemektedir.

Kötü Giriş Boru Hattı Tasarımının Sorunları

• Filtrede düzensiz hava akışı ve bazı torbaların düzgün çalışmaması
• Arttırılmış sistem direnci ile yüksek enerji tüketimi
• Düzensiz akış alanlarında filtre gövdesi ve filtre torbalarında korozyon oluşur.
• Filtre gaz akışı : 1.100.000 m3/h gerçek
• Gaz yoğunluğu : 0,850 kg/m3
• Çözücü: ANSYS CFX

Mevcut Filtre Tasarım Sorunları

• Düzensiz hava akışı giriş boru hattı
• Filtre girişinde büyük girdap
• Manifoldlarda düzensiz akış dağılımı
• Filtre çıkışında ve filtre fanın girişinde büyük girdap performans kayıpları oluşturuyor.

Mevcut Filtre Tasarım Sorunları

• Torba yüzeyinin altında düzensiz akış hızı

Tasarım Revizyonları

• Giriş kanalına kılavuz kanatlar eklenir
• Çıkış bölümüne akış düzenleyici kanatlar eklenmiştir.

Bu çalışmanın amacı, dönüştürülen torba filtre akışının giriş hattını ve içini incelemektir.

Giriş ve çıkış tasarımı, filtre iç tasarımı kadar önemlidir. Çünkü zayıf giriş tasarımı filtre performansını değiştirir.

• Filtre gaz akışı : 603 000 m3/h gerçek
• Gaz yoğunluğu : 0,735 kg/m3
• Çözücü: ANSYS CFX

Fan performans kaybı, çıkış hattı düzeltmesi ile önlenir (Lütfen AMCA 201-02 / Sistem girişi etkisi maddesine bakın)

Torba Filtre yapısal analizleri / Büyük sapma sorunu

Kalsine Kil Jet Darbeli Filtre Akış Optimizasyonu

The post Torbalı Filtre Yenileme/Güçlendirme Çalışmaları first appeared on Alfer Mühendislik.

Fanlarda Retrofit Çalışması Neden Yapılır ?

• Fan Verimi Artırılarak Enerji Tasarrufu Elde Edebilmek
• Doğru Çalışma Noktası ile Enerji Tasarrufu Sağlayabilmek
• Toz Yapışmasına Bağlı Vibrasyon Artışını Önleyebilmek
• Toz Yapışmasına Bağlı Duruşları Azaltabilmek
• Çark Ve Gövdede Hızlı Aşınmayı Önleyebilmek
• Kapasite Yetersizliğini Bertaraf Edebilmek
• Düşük yatırım maliyeti ile mevcut fanların modernizasyonu ve yenilenmesinin sağlanması
• Ürün hizmet ömrünün uzatılması
• Gürültü seviyesinin azaltılması
• Üretim hacminde artışın sağlanması
• İşletme ve Bakım maliyetlerinin azaltılması
• Yasal gerekliliklere uyumun sağlanması

Fan Retrofitinin Aşamaları

Komple Fan veya Sadece Rotor Tasarımı Kararı

Mevcut salyangoz gövde içinde yeni bir rotorun tasarlanıp tasarlanamayacağına karar vermek

Mevcut Salyangoz Gövdenin, talep edilen kapasite değerlerine göre yeni rotor tasarımı dikkate alınarak değerlendirilmiştir.

Salyangoz Gövde durumu uygun ise sadece rotor tasarımı yapılır. Değilse, komple fan sunulur

Yeni Rotor & Fan Tasarım Aşaması

Kavramsal Tasarım

ALFER’in tasarım korelasyonları etkileşimli fan tasarım yazılımı ile

Aerodinamik Tasarım / CFD / Kapasite ve Akış Kontrolü

Fanın Giriş cepi ve fanın salyongaz gövdesinin içindeki akış

Kanat pasajı ve salyangoz gövdedeki akış

Aerodinamik Tasarım / CFD Analizi

Fan CFD Analizleri / Hız dağılımı

Mekanik Tasarım / Gerilme ve Sehim Kontrolü

Mekanik Tasarım / Gerilme ve Sehim Kontrolü

Retrofit Fan Tasarım Örneği

Düşük Özgül Hız (nq24) Fırın ID Fan

Problemin Tanımı?

• Toz Birikmesinden Kaynaklanan Titreşim Artışı
• Her ay tekrarlanan fan kaynaklı sistemin durması
• Üretim Kaybı
• Rulman yatağı ve rulman ünitelerinin kullanım ömrünün azalması

Yeni tasarımdaki Önlemler nelerdir?

• Yıldız tipi bir Arka Plaka tasarlayarak Toplam Akış Yüzeyi Optimizasyonu
• Yeni Bir Çalışma Noktası Tanımlama ve Akış Optimizasyonu
• Rotor Yarıçapını ve Kanat Pasajı Akış Optimizasyonu
• Fanın sahip olduğu Özgül Hız İçin Kanat Hücum Kenarı Optimizasyonu
• Salyangoz gövde ve rotor pasajı için akış hızı dağılımının tasarımı ve optimizasyonu
• Salyangoz gövdeki Akış ayrımının ve havadaki tozun önlenmesi
• Trapozoid şekilli Salyangoz gövdeler ile salyangoz gövde verimliliğini artırma

Aerodinamik Tasarım / CFD Analizi

Mekanik Tasarım/Stres ve Rezonans Kontrolü

Proje-İmalat-Montaj

Sonuç?

• Titreşim seviyesi son derece düşük oldu
• Toz Birikmesinden Kaynaklanan Durma Süreleri uzadı
• 166 kWh %16 enerji tasarrufu

Düşük özgül hız/ Sırbistan Güçlendirici Fan Tasarımı

Olası Problem Oluşumları?

• Düşük özgül hız(Nq24)
• Yüksek Toz
• Uzun rotor bıçakları gerekliliği

Sonuç?

• Toz yapışması nedeniyle titreşim yok.
• Tozla ilgili durma sorunları yok.

Farin Değirmeni Filtresi Fan Rotor Tasarımı

Olası Problem Oluşumları?

• Mevcut kasa için pervane
• Kapasite artışı

Sonuçlar?

• İstenilen Kapasite sağlandı
• Hedeflenen verimlilik sağlandı

Olası Problem Oluşumları?

• Ara Kattaki Kirişlerde Çalışma
• Alçak Ara Kat Yüksekliği
• Yüksek Verimlilik ve Küçük Alan
• Şasinin Yay Üzerindeki Rezonans Problemi

Sonuçlar?

• Kapasite elde edildi.
• Yüksek Verimlilik elde edildi
• Titreşim Problemi Yok
• Rezonans Sorunu Yok

Klinker Soğutucu Filtre Fan Rotor Tasarımı

Olası Problem Oluşumları?

• Mevcut kasa için rotor
• İstenen Verimlilik Artışı

Sonuçlar?

• Yüksek Verimlilik elde edildi
• Titreşim sorunu yok.

Fırın ID Fan Rotor Tasarımı

Olası Sorun Oluşumları?

• Kapasite Artışı Eksikliği
• İstenilen Verimlilik Eksikliği

Sonuçlar?

• Giriş Cep Revizyonu
• Talep edilen kapasite noktasına ulaşıldı.
• Titreşim Sorunu Yok
• Rezonans Sorunu Yok

Çimento Ø3380 Fırın ID Fan Rotoru

Olası Problem Oluşumları?

• Mevcut konik fan kasası şekli
• Gerekli Kapasite Eksikliği
• Gerekli Yüksek Verimlilik
• Yüksek Sıcaklık (460 C) dayanıklılık sorunları

Sonuç?

• İstenen kapasite sağlandı.
• Titreşim sorunu yok
• Rezonans Sorunu Yok
• Yüksek sıcaklıktan kaynaklanan mekanik problem yok

Düşük özgül hız (nq30) Fırın ID Fan Tasarımı

Olası Problem Oluşumları?

• Gerekli Yüksek Verimlilik
• Farklı çalışma Noktası
• Uzun rotor bıçakları gerekliliği
• Düşük özgül Hız(Nq30)
• Toz birikimi

Sonuç?

• Sağlanan Yüksek Verimlilik
• Titreşim sorunu yok
• Rezonans Sorunu Yok
• Tozla ilgili durma sorunu yok

Fırın ID Fan Tozu Aşınma Analizi

The post Fan Yenileme/Güçlendirme (Retrofit) first appeared on Alfer Mühendislik.